「ん~、知らない人は今まで損してたってこと?」 はい、今まで普通に利用していた人は損してます。   …

寝台特急出雲号スレ【凸口口口口口口口口口口】

1回想774列車2012-07-25 16:27:45

なくなって、早5年が過ぎた「出雲」。

でも、山陰の利用者・鉄道員をはじめ、多くの人に愛され、

未だに愛してやまない人がたくさんいる出雲。

そんな客車出雲を語るスレです。

住人の総意により、Part18から懐かし板に移りました。

また、単独スレで立てます。

前スレ

寝台特急出雲号スレ Part18【そして懐かし板へ】

10回想774列車2012-11-10 17:27:19

>>1

乙。

28回想774列車2013-01-07 21:09:33

>>25

>>1です。パート19入れるの忘れました。

すみません。

14回想774列車2012-12-03 14:47:05

出雲のオシ。懐かしいなあ、この車両、もうこの世に存在しないのかなあ。

香住駅から立席特急券でオシに乗車して余部鉄橋渡りながら食ったコンビニのおにぎり旨かったなあ。

23回想774列車2012-12-07 13:54:51

>>14

オシは尾久にいるよ

前スレ行こうぜ

47回想774列車2013-04-07 18:19:32

>>14

出雲の食堂車は今も尾久客車区に眠ってるんじゃないの?。

19出雲市民 ◆.VwfMBXAsM 2012-12-04 20:19:05

公衆電話機 http://kie.nu/Bvw

シャンデリア http://kie.nu/Bvy

業務用ドア http://kie.nu/Bvz

あまり出すとネタが一瞬で尽きるからまたあした

20回想774列車2012-12-05 12:22:01

>>19

ありがとうございます!

どれも昭和レトロの雰囲気満点です

シャンデリアは地方の呑み屋に行けばまだありそうな造形ですね

21出雲市民 ◆.VwfMBXAsM 2012-12-06 16:49:51

本日は本業超多忙のためupできるか解らず・・・・

板全体が暇こいてるので、画像貼るときは勝手ながら苦情が出ない程度のage進行でいきますね。

22回想774列車2012-12-07 01:29:28

まだ前スレが埋まっていないんですが…

33回想774列車2013-01-30 22:46:58

久々にお邪魔します。

このスレが延々と保守されていることに感謝です。

関西では今回が最後かもしれない出雲モドキ列車の写真2枚を置いていきますね。

駄作でよろしければご覧ください。(パスはizumoです。)

たぶん次はないと思いますけど、奈良・桜井線内であと2両くらい長いのを撮影したいです。

今後、田端のPF&高崎のDD(もちろんカン付)+24系青森車でなつかしの出雲号をやってくれんかな。

.html

izumo

.html

izumo

34回想774列車2013-01-31 08:37:07

>>33乙

客車が白帯だと14系の出雲を思い出すな

36回想774列車2013-02-02 07:59:56

1989(平成元)年の3月ごろに、出雲1号が伯備線経由で運転されていたことがあったと思うんですが、

この時の伯備線〜山陰本線出雲市の間の牽引機って何だったのでしょうか?

37回想774列車2013-02-02 08:13:13

>>36

DD51

38回想774列車2013-02-02 10:22:24

>>37

ありがとうございます

41dfad2013-02-09 22:46:05

JR東日本が行った男性客への乗車拒否作戦

JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った

寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。

男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。

53回想774列車2013-06-18 06:50:26

現存する食堂車のクルーの基地は、仙台とどこだろう?

54回想774列車2013-06-18 07:17:10

>>53

大阪(トワイライトエクスプレス)

あと数ヶ月すれば博多にもクルー基地ができる(ななつ星)

もしかしたらできているかな

55回想774列車2013-06-18 09:50:55

>>54

それはどうもありがとう。

妄想でもいいから食堂車復活をいのります。

84462013-10-29 22:24:11

先週日曜日の天理臨(復路)です。

日が短くなり走行撮影が無理なので、天理の入換の撮影後は黄檗でバルブしました。

当分の間は天理臨がありそうなので、3か月に1回はDD原色+青24系の出雲風寝台列車が楽しめそうです。

.html

izumo

.html

izumo

85回想774列車2013-10-30 11:46:38

>>84

東京駅からDD51牽引のリバイバル天の川が運行されるようだけど

西もこの天理臨車両を使って京都駅から山陰線にリバイバル出雲運行してくれんかな

86462013-10-30 21:26:26

>>85

確かにカン付で走行すると大サロ団臨以上の祭になりますね。

しかし青森秋田から出雲方面へブルトレで出かける奇特な団体客を探さないとダメかも。

青森発で京都までは日本海カン、京都から浜田まで出雲カンを付けた24系(途中駅で乗客限定撮影タイム付)なら鉄オタが乗ってくれそうですね。

95942014-02-03 22:15:13

先日の天理臨です。

往路は通過直前に陽が射してくれました。

復路はバルブ撮影です。

あと何回天理まで来てくれるやら。

.html

izumo

.html

izumo

96回想774列車2014-02-05 00:11:57

>>95

写真乙

24系もあけぼの廃止でいよいよ怪しいな…

97回想774列車2014-02-05 14:47:17

>>95

良い写真ありがとうございます

原色DD51と24系客車は短編成でヘッドマークがなくても絵になりますね

98942014-02-07 21:26:42

>>96

>>97

ありがとう。

もう少し長い編成のが撮りたいですが、

原色凸+原色24系の組み合わせがもはやレアなのでぜいたくは言えませんね。

まあ持っても北陸3セクの開業まででしょうか。

118回想774列車2014-08-17 21:21:31

カマを入れれば13両編成相当だからなぁ。

昼行列車は早い内にふがいない編成になってしまったから、

福知山駅のホーム長は「出雲」最後の遺産だな。

128回想774列車2014-12-07 12:34:50

昨日、紀伊があったけど

車両はトワイライトだぜw

177回想774列車2017-01-07 20:52:35

三段式でも寝れば問題なかったのに

1791772017-01-09 10:33:46

>>177-178

「いなば→エセ出雲」というのもあったが

食堂車の有無が最大の理由だった。

あとは単純に、なけなしの旅費を三段ハネで散財したくなかっただけ。

三段ハネに使うくらいなら写真代にした方がいい、と当時は思ってた。

188回想774列車2017-07-17 13:32:16

2号も4号も上りの東京着が6時台と早かったな

せめて4号だけは東京着9時半くらいでも良かったのでは?

朝7時半から9時半までは通勤電車の時間帯だから

寝台列車のスジを挿入できないから仕方ないけど

189回想774列車2017-07-17 16:18:57

>>188

2号6:35、4号7:00、同一特急がたった35分の差で相次いで到着してたな……(;^ω^)

190回想774列車2017-07-17 16:24:14

>>189訂正

2号の到着時刻は6:25ですた。スマソ…

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